Video
Waziri Mkuu Kassim Majaliwa amefanya ukaguzi wa huduma za mabasi ya mwendokasi (BRT) katika kituo cha Kivukoni, ambapo alitangaza hatua kubwa ya serikali kuongeza mabasi mapya 60 kutoka kampuni ya Mofat ili kupunguza changamoto za usafiri kwa wakazi wa jiji. Hatua hii inaleta jumla ya mabasi 90 yatakayohudumia barabara ya Kivukoni–Kimara.
Hatua ya Serikali: Kupunguza Msongamano na Kuimarisha Huduma
Katika ziara yake, Majaliwa alikiri kuwa upungufu wa mabasi ya mwendokasi umekuwa kero kubwa kwa abiria wa Dar es Salaam. Kabla ya hatua hii, barabara hiyo ilikuwa ikihudumiwa na mabasi 32 pekee, ambayo yamepungua hadi 30 kutokana na changamoto za kiufundi.
“Ni kweli mabasi hayatoshi, lakini kuanzia leo tumeingiza mabasi 60 ya Mofat, hivyo tutakuwa na jumla ya mabasi 90. Tunaamini ugumu huu utapungua kwa kiasi kikubwa,” alisema Majaliwa.
Hatua hii inalenga kuhakikisha usafiri wa umma Tanzania unakuwa wa uhakika, wa haraka na wa gharama nafuu.
UDART na Uboreshaji wa Miundombinu ya Usafiri
Waziri Mkuu alibainisha kuwa kampuni ya UDART, ambayo ndiyo mtoa huduma mkuu wa BRT Dar es Salaam, tayari imeagiza mabasi mengine kutoka nje ya nchi. Hii inatarajiwa kuimarisha zaidi huduma za mabasi yaendayo haraka.
Zaidi ya kuongeza magari, Majaliwa amesisitiza umuhimu wa kuboresha miundombinu ya kielektroniki katika vituo vya tiketi, akisema:
“Njia ya utozaji nauli itakuwa electronic, badala ya fedha taslimu, ili kuziba mianya ya upotevu wa mapato.”
Pia Soma: TANESCO Yatoa Tahadhari Kwa Wateja Kuhusu Changamoto ya Malipo ya Umeme
Ushirikiano wa Serikali na Sekta Binafsi
Mkurugenzi wa kampuni ya Mofat, Bw. Muhammad Abdallah Kassim, alithibitisha kuwa tayari mabasi 20 yalikuwa yameanza kazi asubuhi hiyo, na mabasi yote 60 yalitarajiwa kuwa barabarani kufikia jioni.
Ushirikiano huu kati ya serikali na sekta binafsi unaonyesha dhamira ya Tanzania kuboresha ubora wa huduma za mabasi jijini Dar es Salaam, kupunguza foleni, na kuhakikisha wananchi wanapata huduma bora za usafiri.
Changamoto Zinazoendelea kwa Abiria
Licha ya hatua hii chanya, bado kuna changamoto zinazokabili mfumo wa mabasi ya mwendokasi Dar es Salaam, zikiwemo:
- Upungufu wa mabasi katika nyakati za msongamano.
- Miundombinu ya barabara na vituo kuhitaji maboresho zaidi.
- Malalamiko ya abiria kuhusu ucheleweshaji na msongamano kwenye vituo.
Hata hivyo, serikali imesisitiza kuwa lengo ni kuondoa kabisa changamoto hizo kwa uwekezaji endelevu.
Kwa Nini Hatua Hii Ni Muhimu kwa Abiria Dar es Salaam?
- Kupunguza muda wa safari: Abiria kutoka Kimara hadi Kivukoni watanufaika na mabasi zaidi, kupunguza foleni.
- Kuhakikisha usalama na uwazi: Mfumo wa malipo ya kielektroniki utaondoa changamoto za fedha taslimu.
- Kuimarisha uchumi wa jiji: Usafiri bora unachochea shughuli za biashara na kuokoa muda wa wananchi.
Maswali Yanayoulizwa Mara kwa Mara (FAQs)
Mabasi mapya ya mwendokasi yataanza lini?
Mabasi 60 kutoka kampuni ya Mofat tayari yameanza kazi, huku mengine ya UDART yakitarajiwa kuingia nchini muda wowote.
Je, mfumo wa malipo unabadilika lini?
Majaliwa amesema mfumo wa kielektroniki utaanza kutekelezwa mara tu baada ya miundombinu kukamilika.
Nini jukumu la serikali katika uboreshaji huu?
Serikali inalenga kuondoa kabisa changamoto za BRT Tanzania kwa kushirikiana na sekta binafsi na kuongeza uwekezaji katika miundombinu.
Hitimisho
Ukaguzi wa Waziri Mkuu Majaliwa katika kituo cha Kivukoni BRT unaashiria hatua muhimu ya serikali ya Tanzania katika kuboresha huduma za mabasi ya mwendokasi. Kwa kuongeza mabasi mapya na kuimarisha mfumo wa usimamizi, wananchi wanatarajiwa kufaidika na usafiri bora, wa haraka na wa kisasa.